リアは前回、タイヤとベアリングを交換しているので、
今日はフロントのみ
まずはベアリング交換から
いつもどおり、グリップアンカーを挿し込んで、裏側から押し出す
外した旧ベアリング、シールを取り外してみたら
なんとグリス切れ状態でした
ここは、タイヤ交換の時しかメンテしないので、長期に渡ってしまいました
（Fタイヤの持ちが20,000kmでしたので）
ちゃちゃっと、２個交換
続くはタイヤ交換
さて、本日の秘密兵器はこちら
ビードブレーカーです。
KSRのタイヤ交換もかれこれ10本以上（12本目？）
今さらですが、これを導入しました
やっぱ道具ですねぇ
相変わらず組み込みが下手くそなSpinman
力技で組込めたことがありませんが、なんとか完了
ブレーキパッドも２mmくらいなんで、用意しとかないとな
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